上一年10月，工信部联合相关部分发布施行了《推进公共范畴车辆电动化行动计划》，加速推进工程机械和重卡电动化。中集凌宇适应我国动力结构发展趋势， 积极开展重卡电动化的探究，全面推进“油改电”重点项目，成功研制充电式纯电动混凝土拌和运输车。
凌宇纯电动拌和车具有“安全、牢靠、节能、高效、微弱”等特色，装备“高铁”质量大功率驱动电机及高能量密度电池，各档速比级差分配更合理，功率高达98%，双枪直流充电，大幅缩减了充电时刻，确保整车耗电经济性、动力性更优，工况适应性好。
该电动拌和车上装操控选用电控体系，并在车尾装备有大屏显示器（集成操控功用、带按键），散热体系也是依据温度主动敞开，对电机和驱动器进行散热，电控可选用手控、屏控及遥控，可依据恰当状况进行自主挑选。
电动拌和车比照同类燃油车，电耗比油耗费用节约80%以上，保养本钱下降60%，因为没有发动机带来的振荡和尾气排放，使整车运转过程中，几乎不发生任何噪音，排放为零，有着巨大的市场前景。稀有据计算：
在当时油电差价下，以柴油价格5.5元/L、百公里油耗55L、电费价格0.8元/kWh、百公里能耗155kWh来核算。在年运营300天、日运转路程140km的场景下，柴油车一年油耗本钱为12.7万元，而电动车的一年电耗本钱为5.2万元，较柴油车节约7.5万元。假如考虑风，电，水等动能，价格会更低。
此外，凌宇纯电动拌和车不只安静环保，节能高效、轻量经用，并且具有出料速度快、拌和均匀等特色，协助客户完成经济效益最大化。值得注意的是，该电动拌和车搭载有车联网渠道，具有实时把握车辆方位、查询行进轨道、驾驭行为计算等功用。
纯电动拌和车的成功研制，进一步拓宽了中集凌宇的产品品种，提升了技术水平及出产制作才能，为纯电动系列车型的开发积累了名贵的经历，奠定了坚实的根底。也标志着中集凌宇向绿色环保道路上又迈出了坚实的一步。
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