在近来举行的我国国际石油石化技能配备博览会（cippe展会）期间，这款由杰瑞股份（下简称“杰瑞”）研发的新式压裂配备的露脸，
8000型是什么概念？简略来说，便是这套配备的输出功率，最大能到达8000马力，相当于80辆一般小汽车马力之和。
可以毫不夸大地说，在整个现代油气挖掘工业中，它是迄今为止最猛的“仔”。在压裂配备范畴，它更是最卷的王。
压裂配备是挖掘页岩油气的中心配备之一，是压裂作业战场上的AK47。它可以把液体加压到极高的压力，并将其注入地层压裂岩石，为油气流入井筒树立高速通道。
杰瑞的接连工况8000型电驱压裂橇，再次推高了这块天花板。假如非要用一个字来描述这款全新压裂配备，那有必要是“卷”。
它终究有多卷呢？杰瑞发布的信息显现，这款压裂橇搭载了杰瑞自主研发的8000QPE柱塞泵，一台相当于3台传统柴驱压裂车的输出功率。特别的是，它具有超强接连作业才能，可完结7x24小时接连不间断作业，在138兆帕超高作业压力下，可以完结每分钟2.33方的单机排量，满意大排量、高压力、长期作业的需求。
帮你翻译一下：便是说，当一般压裂配备每天只能作业8小时有必要到点下班，优异一点的压裂配备顶多能“996”时，它现已可以用“007”的方法作业了。
它不仅能跑马拉松，还能扛着100斤重的袋跑，而且用的仍是百米冲刺的速度……别的，它尽管体魄儿不大，但干起活来，一个就能顶仨。
试问什么样的老（油）板（田），会不喜欢这样精干的卷王呢？所以，便有了其发布会上人气爆棚的一幕。
没有一个卷王的诞生，不是被“逼”出来的。杰瑞的8000型电驱压裂撬，也不破例。它的诞生，还要从我国页岩气挖掘的应战开端说起。
水力压裂技能的展开，首要源自于北美的页岩气挖掘。因而传统压裂设备的规划和制作，首要以习惯北美油气田的地舆地质环境打开。
而在我国的许多油气田，因为地质地舆环境和北美的油气田相差甚远，导致传统压裂设备出现了不服水土。
北美区域的页岩气田地表大都是平原，而我国的页岩气田，特别是在川渝区域的页岩气田，因为多散布在凹凸不平的山区，井场狭小，需求小体积的作业配备。但北美来的传统压裂配备因为体积比较大，在很狭小的井场很难安顿。
别的，我国的页岩气多是深层气，储层的埋深到达4000米左右，比北美页岩气储深高出2~3倍，井深长了好几倍，所以压裂作业时刻也更长，用液量也更大。别的，埋深大也导致地层压力更大，需求用更高的压力作业。
而传统压裂配备，习惯了北美浅层页岩气的舒适区，难以担任高负荷、长期的作业，每运用几个小时，就要停下来歇息很长期。要知道井场的办理日费，动辄就上万元乃至更高，低效的压裂设备，无疑大幅抬升了我国页岩气的挖掘本钱。
所以想要削减页岩气挖掘本钱，就要求压裂配备有必要有更大的液体排量，更大的承压才能，更大的继续作业才能。换句线。
鉴于传统压裂配备的限制，我国有必要自主研发新的压裂设备，以习惯我国油气田的地舆地质环境。
因为需求输出和接受极高的压力，所以压裂配备的规划和制作难度极大，许多部件都可谓工业界顶配。例如一些压裂配备的发动机，功能乃至可和航空发动机比较。
面临这个同登天相同难的应战，我国的石油配备制作企业们，发起了一场长年累月的攻坚战。而杰瑞，正是知难而进者之一。
杰瑞历经多年的自主研发，加之屡次更新晋级，才终究有了这台接连工况8000型电驱压裂橇，小体积、大功率、高排量——一个让我国页岩气压裂作业朝思暮想的“007打工人”。
很难幻想，能造出这样一台先进压裂配备的杰瑞，在24年前，仅是一家矿山设备进口配件交易企业。
是什么样的原因，能让这样一家企业，在现在具有高明的配备制作才能，可以去直面油气范畴最有难度的应战呢？
“全部皆有或许。”杰瑞股份董事长李慧涛如是告知石油Link，“假如有技能上的难关，咱们就通过各方面的尽力去到达方针。”
拼尽全力，把每一个不或许变成或许。纵观杰瑞的展开进程不难发现，杰瑞正是用这样的方法，一步步完结了技能实力提高。
2001年，那时杰瑞建立还不到3年，一个偶尔的时机，杰瑞遇到了一台行将作废的压裂车。在其时，国内运用的压裂车首要依托进口，所以压裂车在严峻损坏后，要么花费天价送去国外修理，要么就作废。
油田对这台压裂车本已不抱太多期望，干脆就让初出茅庐的杰瑞试一试修理。没想到，这个看似不或许完结的任务，却被杰瑞完结了。
（这台看起来简直不或许被修正的压裂车，杰瑞却历时3个月奇迹般地修正，一举打响了杰瑞品牌）
由此，杰瑞敞开了在石油配备制作范畴的展开之路，并向一个又一个的“不或许”发起了应战。
已然进口压裂修理这么费事，那有没有或许自主研发压裂配备呢？所以，杰瑞便自主研发出了压裂配备，并在2011年参加了我国榜首口页岩气井的压裂作业。
川渝页岩气田施工环境那么严苛，有没有或许让压裂配备体积更小一些、功能更强一些呢？所以，杰瑞又在2014年造出了国际首台 4500型涡轮压裂车。
有没有或许，压裂作业还能愈加低碳、高效、噪音小呢？所以，杰瑞通过8年技能攻坚，又于2019年推出了全球首个电驱压裂成套配备……
“杰瑞在早年的一次全员会提出方案，公司未来要上市，要给职工发轿车。其时许多搭档觉得不或许。”董事长李慧涛回想到，“但后来，上市和发轿车都成为了实际。”
（到2023年，杰瑞已接连15年颁布“金钥匙奖”，15年间，共有484名优异职工取得轿车鼓励，总金额超7300万元）
也得益于对一个又一个“不或许”的硬磕，在压裂配备这样的高端石油配备商场中，杰瑞已接连多年稳居国内商场占有率榜首的方位，是首个向北美高端商场供给全套压裂设备的我国企业，极大推动了页岩油气的开发。
除了油田配备，现在杰瑞的事务还覆盖了天然气配备制作、环保配备、油气地上工程，乃至新能源电池资料、锂电池深度收回配备等许多范畴，职工数量到达近7000人。
现在的杰瑞，俨然已生长为油气范畴的“小伟人”，撑起了油气挖掘的一片六合。
一方面，面临巨大的能源需求，我国近年来加大了对油气勘探开发的投入，各大油田都展开了增储上产的举动。
但另一方面，油气增储上产的难度也是史无前例的。从国内三大石油公司的勘探开发布局看，不是把关键方针转向了超深层、超深水油气，便是转向了页岩油气。
摆在油气职业面前的，是更多的“不或许”。对“两深一非”之类的油气，有或许完结低本钱、高效、环保挖掘吗？
“杰瑞作为一家高端石油配备的制作商，咱们承当的任务便是把‘主意’变成实际。”杰瑞股份的CEO李志勇告知石油Link，“咱们期望可以不断地把开发本钱往下降。”
早已习惯了和“不或许”打交道的杰瑞，明显关于未来的应战信心十足。实际上，针对当时油气职业的新应战，在近期，杰瑞现已接连推出多种解决方案。
除了此前说到的8000型电驱压裂撬，杰瑞本年还新推出了国际创始的电驱智能接连油管设备，在驱动方法、智能操控和人机交互方面做了跨越式立异，让声称“全能作业机”的接连油管设备迈入了新时代。
别的，面临油气挖掘作业智能化、无人化的展开需求，杰瑞又自主研发了一套“才智大脑”——井场数字化集控指挥中心。其配备的一键压裂体系，可完结混砂、混配、供液、供砂四大体系的一键发动、协同作业，压裂全体功率可提高18%。
（杰瑞自主研发的井场数字化集控指挥中心可通过虚拟仿真、数字建模等技能的深度交融，完结压裂全流程实景模仿，将关键设备部件进行透视化出现，为决策者供给直观、及时、精确的全视角洞悉）
值得一提的是，凭仗出色的立异才能，以及在智能化、绿色化方面的技能开辟，杰瑞还成功当选了“2022福布斯我国可继续展开工业企业TOP50”，成为当选该榜单的仅有一家石油配备企业。
这股微弱的立异驱动力，源自何处呢？在许多杰瑞人看来，这种驱动力源自其企业文化，且中心竞争力也来自其企业文化。
“以客户为中心，以奋斗者为本，自我批评、勇争榜首”，走近杰瑞，在许多当地都能看到这句话。而这，便是杰瑞企业文化的内在。
当被问到这样的企业文化有何特别之处时，董事长李慧涛却告知石油Link，“其实优异的公司，企业文化的关键基本是相同的，关键在于落地和履行。”
落地和履行，看上去并不是什么深邃诀窍。但这简略而朴素的原理，却造就了现在的杰瑞。这条原理，明显也适用于当今的油气工业展开。
注：产量根据不同物料，进料粒度等因素其结果将有所不同
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