2021年是城市建设速度较快、规模较大的一年，城市建筑垃圾总产生量超过20亿吨，是生活垃圾产生量的8倍左右，约占城市固态废料总量的40%，足见建筑垃圾的规模与体量。据统计，每建1万平方米建筑，就会产生建筑垃圾500吨至600吨；每拆除1万平方米旧建筑，则会产生7千吨至1.3万吨建筑垃圾。我国多城市正处于快速建设时期，尤其是城市旧改项目剧增，未来建筑垃圾的产生量将更上一个台阶，清理运输问题将更加突出。
随着旧城改造、城镇化建设步伐日益加快，旧城市拆除留下的建筑垃圾处置慢慢的变成了我们生活环境治理的主要工作……建筑垃圾是城市化的必然产物，与城市化进程相生相伴，成为城市“成长的烦恼”。但由于业内对建筑垃圾全过程监管、服务能力的不足，乱象突出，导致成为现代化城市高水平发展的突出短板，严重影响城乡人居环境和安全运行，业内急需通过新模式、新管理、新机制和技术创新，对建筑垃圾全过程进行系统化治理。
“互联网+”时代，建立一个建筑垃圾运输平台非常非常重要。现如今来讲，建筑垃圾依然是属于重量高、附加值低的一种材料来源，通过物联网管理平台实现科学的资源化充分的利用设施布局、合理的运输路线选择、完善的分类收集制度落实，将对减小处置成本、规范各环节管理起到了非常非常重要的作用。来运是充分的利用互联网+大数据+人工智能+区块链等技术，对建筑垃圾的形成、分类、运输、资源化充分的利用等配套产业的优化再造，助力于再生资源回收企业发展。
多多拉-平台由此诞生。利用移动网络+大数据+人工智能等技术，多多拉整合了社会上分散的海量资源，该平台的落地将有效解决城市建筑垃圾在“产生、运输、环保处置、资源再生化利用”的所有的环节，解决城市“垃圾难处理”的社会性问题。
目前国内大多数城市建筑垃圾管理模式还比较传统，无法有效遏制车辆私拉乱倒，土方计量、数据统计机制缺失等问题。多多拉平台运用整车建筑垃圾货运与消纳处理，主要解决同城施工方的建筑垃圾处理需求与建筑垃圾清运车队的集中匹配，以及城市处理垃圾难的难题，使城市自身可以就地处理消化建筑垃圾的问题，让建筑垃圾从产生、运输到消纳和资源化利用实现全流程闭环管控，真正意义上做到源头管理、闭环管控。
技术出身的多多拉团队在做产品这件事上一直怀揣一颗“匠人”之心。平台在落地的过程中遇到很多困难，经常是一边踩坑一边向前走。当遇到没有办法解决的问题时，就要一直学习，攻坚克难。正因为怀揣着一颗想为社会做贡献的的赤子之心，最终平台成功落地，在为企业降本增效的同时，也为城市打通了建筑垃圾“变废为宝”的最后一公里，解决建筑垃圾最终去向问题。
多多拉作为深圳汇森旗下平台，拥有国家一级建筑垃圾中转清运、工业固废危废处理、垃圾资源化处理和再生资源回收服务的企业，拥有多项成熟的产业处理技术和应用案例，具备道路运输许可、增值电信业务经营许可、城市建筑生活垃圾经营性清扫收集运输许可证等二十余项国家一级资质与荣誉。多多拉平台坚持以人为本，尊重每一位员工，尊重知识，尊重科学，尊重每一个创新的建议和想法，在此基础上与员工建立共同的愿景和核心价值观，培养员工职业道德，实现公司与员工的一起发展，不断挑战自我，创造新技术和产品，使自己立于行业的领头羊。诚实守信地对待每一个客户，真诚为用户解决业务上实际的需要,不懈地追求最高的用户满意度。
展现中国本土企业科学技术研发能力，重新定义建筑固废处理商业模式，深圳汇森将以研究行业领先技术与助力城市可持续发展为己任，在繁荣可持续发展的环保道路上，不断努力！返回搜狐，查看更加多
注：产量根据不同物料，进料粒度等因素其结果将有所不同
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